摩托小干货2：转弯和示范（内倾、外倾、人车同倾）

热乎乎的新鲜经验将从基本原理；内倾、外倾、同倾三种姿势；正确和错误示范概述，以最简单粗暴有力的方式帮助小白理解并上手实操！

第一部分---基本原理

转弯：转弯姿势分为三种---内倾、外倾、人车同倾。

三种姿势的关系：人车同倾是最基本的也是必须要掌握的，在人车同倾的基础上通过①车体倾斜②踩内侧踏板给车加负载，形成内倾和外倾。

1、注意：①肩部放松，下半身和摩托保持一体②转弯时不能捏离合

2、要点：顺着前轮，稍加力给车把，车就会顺利转弯。无论哪种倾斜方式，都可以“手脚并用”，注意，绝不要给“车把加力”，要靠体重的的移动，达到车体倾斜目的。

3、正确姿势：下半身支撑上半身，手腕放松（亘古不变、万年强调的基本原则，给我死死记住！！）

4、基本要领：把大部分体重放在弯道内侧的脚踏板上（车体倾斜的关键），外侧的大腿往弯道内侧施压（新手应从同倾练起）

下面让我们图文并茂的康康吧~~~~

第二部分---内倾、外倾、同倾

一、内倾：

动作的中心在腰部，不是臀部。转弯时，腹部有向弯道内侧“拉出”的感觉，使上半身倾向弯道内侧（通过脚踩内侧踏板实现）。

二、外倾

上身向外倾斜，膝部紧贴油箱。

三、同倾

肩部放松，微抬下颚，大腿和膝部紧紧夹住车体，人车一体。

无论外倾还是内倾，有种错误的理解：“有意识的先去移动身体，再使摩托车倾斜”。正确理解是：为了让车体倾斜，①先给车加适当负荷（主要通过用力试压脚踏板实现），②当摩托车体倾斜后，③再去移动身体，寻找车的平衡。（按照①②③的顺序来）

让我们看看正确和错误的示范~~~~

第三部分---正确和错误示范

请初学者练习转弯时，像记住“五项基本原则”一样，牢牢记住要领：用双膝紧紧夹住燃油箱，上半身由背肌支撑，手腕放松。